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InvestSC: reunión trata sobre reanudación de la industria de construcción naval en Santa Catarina

El director-presidente de Emgepron (Empresa Gerencial de Projetos Navais), Vicealmirante Edesio Teixeira Lima Junior, estuvo en Florianópolis para tratar el progreso del Proyecto de construcción de cuatro embarcaciones militares en Santa Catarina, el cual tendrá una inversión de R$9,1 mil millones, pudiendo generar hasta 2 mil empleos directos y 8 mil empleos indirectos. Representantes del Gobierno Estadual, InvestSC, SEBRAE, FIESC y SENAI participaron de la cita en la central de FIESC.

El Proyecto de las embarcaciones con tecnología de punta, será ejecutado en el astillero Oceana, en Itajaí. Los barcos serán usados en la protección de la costa brasileña, operaciones de búsqueda y rescate, y en el cumplimiento de compromisos internacionales.

“Este es el mayor proyecto de estructuración en progreso en el Estado, y va a potencializar no sólo la industria de construcción naval, sino también toda la economía del mar.” Afirmó la secretaria ejecutiva de Asuntos Internacionales (SAI), Daniella Abreu.

En FIESC, el Vicealmirante Edesio Lima presentó el modelo de cluster instalado en Rio de Enero, el cual Emgepron es una de las empresas fundadoras, destacando la importancia de la economía del mar como eje estratégico para el desarrollo del Estado. “La alineación entre el gobierno, el sector empresarial y la academia (universidades) es fundamental para que el clúster funcione, además de entregar a la sociedad, ya sea con empleos, impuestos o calidad de vida”.

El contrato entre la Armada de Brasil y el consorcio Águas Azuis se extiende hasta 2028, con la entrega de la primera fragata en 2024. El consorcio está formado por empresas brasileñas y alemanas: Thyssenkrupp Marine System, Atech y Embraer Defesa e Segurança.

Según datos de OCDE, la economía del mar tendrá valor agregado para 2030 del orden de US $ 3 billones y más de 40 millones de empleos directos. Actualmente, un 90% del comercio exterior es hecho por mar y se estima que el tráfico de carga marítima se triplicará para el 2050.

Fuente: FIESC

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